מהגדולים בארץ שמתנקז לים התיכון!
לאורך המסלול נחל הבשור (אורכו 80 ק”מ), מצופה לנו הליכה מול נופי הנגב המערבי, נעצור בפינות חמד. נתרענן במקורות מים ונספר על היסטוריית המרחב סביב.
סבך האשל והקנה, מעיד על כך שכמות המים במקום מספיקה לקיים צמחייה.
מים זורמים
בקטע הנחל שמצאלים ועד קיבוץ רעים, מצויות נביעות מים.
לאורכו קיימת לסרוגין זרימת מים המזינה חישות קנהוסוף סבוכות, עצי אשל היאור ושיחי טבק השיח.
עין צאלים, עין שרוחן ועין בשור הם מקורות המים העיקריים של הנחל בקטע שבין צאלים לרעים.
בקטע המעיינות נמצא ריכוז של אתרים ארכאולוגיים שהחשוב שבהם הוא תל שרוחן, על גדתו המערבית של נחל הבשור.
מעדויות הקיימות מתקופת מלחמת העולם הראשונה ומ-1929, עת חפר פלינדרס פיטרי בתל שרוחן, עולה כי רוב אפיק הנחל היה ריק מצמחייה וזו הייתה קיימת רק באזורים הקרובים לנביעות המים.
בעקבות הקמת מפעלי רמת חובב החלה הזרמת שפכים תעשייתיים לנחל סכר, אשר מתנקז לנחל הבשור.
החלה גם הזרמת שפכים ממחנות הצבא באזור צאלים.
שגרם למעשה להשפעות האקולוגיות של זיהום מי התהום ושל משקעים רעילים, וחל שינוי במאזן הצמחייה באפיק הנחל.
החרבת שטח הגידול של העמידים בפני הזיהום היא חלק מהתוצאה.
מאידך, חשוב לציין כי יש הטוענים כי הסיבה להתפתחות הצמחייה אינה השפכים בנחל.
אלא הפסקת הרעיה שהייתה קיימת תמיד באזור הנחל ונפסקה עם הפיכת האזור לשמורת טבע.
קטע באורך כ-44 ק”מ בנחל הבשור, מוכרז או מוצע כשמורת טבע או כגן לאומי, מאזור מפגש נחל באר שבע עם נחל הבשור, ועד גבול חבל עזה.
גם מורד נחל הבשור בתחומי רצועת עזה הוכרז על ידי הרשות הפלסטינית כשמורת טבע בתחילת שנות ה-2000.
שני צידי הדרך מאגרי מים גדולים. מאגרים אלו הוכשרו על ידי קק”ל.
מי שיטפונות נאגרים בחורף אל המאגרים.
במקום, תמצאו מרפסת תצפית בנויה לוחות אבן גיר בהירה.
כאן גם הוקם גשר שמשמש למעבר לתצפית על שיטפונות בנחל הבשור.
מי המאגרים נשאבים ומשמשים להשקיית פרדסים של חבל עזה ויישוביי חבל מעון.
אוהד היה מחלוצי אספקת המים לנגב. במלחמת השחרור ולאחריה הוא השתתף בהגנת קווי המים לנגב.
תחנת מקורות באזור ע”ש אהוד ז”ל.
כאן גם תמצאו עמודי אבן שהוקמו לזכר ולהוקרה לשומרי נחל הבשור, תורמים ונאמנים.
הגשר תוכנן על ידי האדריכלים יפתח אלוני ודודי דרורי.
הוא הוקם בשנת 1995 על ידי פלס קונסטרוקציות בע”מ.
אורכו של הגשר כמעט 80 מטר. העלייה על הגשר מוגבלת ל-45 איש במקביל.
גשר הבשור
גבעה ניכרת מעל הנוף השטוח.
בתל שרוחן התקיים ישוב מהתקופה הכנענית התיכונה ועד לתקופה הרומית.
בשטח נותרו רק מעט שרידים. קטע קצר של לבני בוץ מחומת העיר, ושרידים של מבנה ציבור.
שרידים של גשר הרכבת הבריטית שנמתחה מרפיח לבאר-שבע.
גשר הרכבת הזה נבנה בשנת 1917, על ידי הצבא הבריטי.
באותה העת, במלחמת העולם הראשונה, הצבא הבריטי הגיע מדרום, ממצרים בדרכו לכיבוש ארץ ישראל מידי העות’מאנים.
גשר הרכבת
שרידי הגשר
“שביל הסלט” מזמין אתכם לחוויה חקלאית בלתי נשכחת בחממות הבשור-אזור שלא הכרתם. כולל טעימות וקטיף ישר לפה.
בין החממות נבקר בחממת עגבניות, מבוך הפסיפלורה, חממת תות תלוי, ואפילו ניתן לעשות מירוץ יונת הדואר כאשר כל אחד ישלח יונת דואר בידיו.
מפריחים יונים בשביל הסלט
נסיים בהכנת פיתות דרוזיות ונאסוף גזרים למזכרת.
מומלץ ביותר לטייל בתקופת פסטיבל דרום אדום!
לפרטים נוספים צרו קשר (כנסו ללינק)
ישראל בורכה בהרבה ערים עתיקות, זה נכון. לפעמים, אני לא מקנאה בארכיאולוגים שצריכים לבחור – איפה לחפור קודם. אבל יש מעט מאוד מקומות שאפשר לומר עליהם – כאן כנראה, שרד הישוב היהודי עוד מתקופת הרומאים, עם הפסקות...
יקבים באזור השרון לא זוכים לאותה העדנה כמו אלו שנמצאים בגולן או בשפלה. וקצת חבל – אזור המרכז הוא המוקד של האקלים הים תיכוני ומתאים במיוחד לזני ענבים שאוהבים אקלים חם. בנוסף, לא כל יקב חייב שיהיה...
יער צרעה יער צרעה ננטע בשנות ה-50 על ידי קק”ל (קרן קיימת לישראל) ומשתרע על פני שטח של 11 אלף דונם, בין צומת נחשון לצומת שמשון בגבעתו שפלת יהודה. גבולו הצפוני עובר כביש 44, שנסלל בערוצו של...
