הרשמה לניוזלטר

    ירקון נגב מסלול דרומי בזמן

    "גרין ליידי" מזמינה אתכם לטייל בפוסט קורונה, תוך שמירה על ההנחיות של משרד הבריאות. שילוב של מוקדי העניין מרתקים עם הדרכות וסיפורים על האזור, יביאו אותנו לטיול שכולו כיף.

      פרטים אישיים

      פרטים על הטיול

      כמות המשתתפים:

      בוגר:

      ילד:


      מחיר: 0₪

      לחץ על הכפתורים לפתיחת התוכן ואשר לאחר סיום קריאתו:




      לכל משתתף: 2 ליטר מים, כובע, קרם הגנה, ביגוד ונעליים נוחות להליכה. הסיור כרוך בפעילות גופנית מתונה, על כל בעיית בריאות ואו מגבלת בריאות יש לידע מראש. המסלול כולל מקטעים בהם משולבת הליכה. האקלים הארץ ישראלי הינו בלתי צפוי, על כן יתכנו שינויים במסלול בהתאם לתנאי מזג האוויר.

      המדריכים בעלי רישיון מורה דרך וביטוח מקצועי תואם, אחריות ביטחונית ובטיחותית במהלך הטיול הנה על המטיילים, יש להישמע להוראות המדריכ/ה בכל אירוע חריג מסוג זה.

      הטיול יתנהל על פי הנחיות משרד הבריאות על כן כל משתתף מחויב להגיע עם מסכה אישית, לשמור מרחק כנדרש, בקבוצה יהיו לכל היותר 20 משתתפים. אני מצהיר בזאת שאינני חולה קורונה, ואני מתחייב להודיע עד הטיול עצמו אם יש שינוי במצבי הבריאותי. אני מתחייב לא להגיע לטיול אם חל שינוי באחד מתסמיני. כמובן במידה והמצב הביטחוני וההנחיות המפורסמות מטעם משרד הבריאות / ביטחון לא יאפשרו קיום סיור, יוחזרו דמי ההרשמה. בגין כל סיבה אחרת של ביטול ההשתתפות - לא יהיה ניתן לקבל החזר כספי. *

      ירקון נגב מסלול דרומי בזמן

        פרטים אישיים

        פרטים על הטיול

        כמות המשתתפים:

        בוגר:

        ילד:

        תוספות (נא לסמן בוי):

        הסעה

        לינה

        הסעדה

        לחץ על הכפתורים לפתיחת התוכן ואשר לאחר סיום קריאתו:




        לכל משתתף: 2 ליטר מים, כובע, קרם הגנה, ביגוד ונעליים נוחות להליכה. הסיור כרוך בפעילות גופנית מתונה, על כל בעיית בריאות ואו מגבלת בריאות יש לידע מראש. המסלול כולל מקטעים בהם משולבת הליכה. האקלים הארץ ישראלי הינו בלתי צפוי, על כן יתכנו שינויים במסלול בהתאם לתנאי מזג האוויר.

        המדריכים בעלי רישיון מורה דרך וביטוח מקצועי תואם, אחריות ביטחונית ובטיחותית במהלך הטיול הנה על המטיילים, יש להישמע להוראות המדריכ/ה בכל אירוע חריג מסוג זה.

        הטיול יתנהל על פי הנחיות משרד הבריאות על כן כל משתתף מחויב להגיע עם מסכה אישית, לשמור מרחק כנדרש, בקבוצה יהיו לכל היותר 20 משתתפים. אני מצהיר בזאת שאינני חולה קורונה, ואני מתחייב להודיע עד הטיול עצמו אם יש שינוי במצבי הבריאותי. אני מתחייב לא להגיע לטיול אם חל שינוי באחד מתסמיני. כמובן במידה והמצב הביטחוני וההנחיות המפורסמות מטעם משרד הבריאות / ביטחון לא יאפשרו קיום סיור, יוחזרו דמי ההרשמה. בגין כל סיבה אחרת של ביטול ההשתתפות - לא יהיה ניתן לקבל החזר כספי. *

        ירקון נגב מסלול דרומי בזמן

        מפעל ירקון – נגב

        קו ירקון – נגב הוא קו מים אותו חנכה מקורות בראשית שנות ה-50, ונחשב לגדול מפעלי המים עד ייסוד המוביל הארצי.

        הקו המזרחי ,נבנה על ידי “תה”ל” בראשית שנות ה-50, והקו המערבי, על ידי מקורות לאחר 1956.

        צירי הפרחת השממה הארצישראלית

        תכנון המפעל החל בשנת 1949 על ידי אגף המים במשרד החקלאות.

        עם הקמת “תה”ל”, הועבר התכנון לידיה, והביצוע החל בסוף שנת 1952 על ידי “תה”ל”.

        קו מים שבצינורותיו הוזרמו מים ממעיינות הירקון לאורך 95 ק”מ עד לבריכת תקומה וקיבוץ מגן.

        בניית הקו החלה ב- 1952 והושלמה ב- 1956.

        המים שהגיעו בקו זה אפשרו להתחיל בפיתוח משק חקלאי בנגב הצפון-מערבי, אך לא היה בהם כדי לספק את כל צורכי המים של הדרום, ולכן בשלב מאוחר יותר הונח קו מים נוסף ממערב לקו הראשון.

        שני הקווים התאחדו ליד בריכת זהר. לימים שולב קו ירקון-נגב במערכת המוביל הארצי.

        מפעל ירקון-נגב כולל שני קווים: קו מזרחי וקו מערבי. לאחר בניית המוביל הארצי בשנת 1964, חובר אליו מפעל ירקון-נגב, ובכך הושלמה הקמת מערכת המים הכלל-ארצית, המשלבת את מי הכנרת, מי תהום ומים ממפעלים אזוריים.

        מספקת את המים לרוב חלקי הארץ, וכך גם הצליחה להפריח שטחים צחיחים ונרחבים בדרום.

        הקו המזרחי

        הקו המזרחי הוא הראשון שנבנה כאשר ראשיתו ממקורות הירקון שבראש העין ועד לקיבוץ מגן שבנגב הצפון-מערבי.

        העבודות על הקו התקיימו בשנים 1953-1955 ועלו כ-45 מיליון לירות. עד סוף 1953, הונחו מעל 30 קילומטר של קו המים.

        באותה שנה, הושקע כשליש מתקציבה של “מקורות” במפעל ירקון-נגב. ב-1954, הוקם מאגר תקומה בנפח של 200,000 מ”ק, כדי לקלוט את המים של הקו המזרחי.

        המפעל כלל קו מים באורך 108 ק”מ בקוטר 66 אינץ’ לאורך 95 ק”מ ובקוטר 48 אינץ’ לאורך 13 ק”מ, שנבנה מצינורות שיוצרו במפעל “יובל גד” באשקלון, שלוש תחנות שאיבה תת-קרקעיות שלכל אחת הספק של בין 12-15 אלף קוב לשעה, 9 מנועי דיזל ימיים 2,080 כוח סוס כל אחד, מנועי חשמל, מכלי סולר ומזוט, בריכות ויסות בנפח כולל של 350,000 מ”ק ומתקנים נלווים רבים נוספים.

        הקו המזרחי נחנך ב-19 ביולי 1955, שבוע לפני הבחירות לכנסת השלישית, בטקס בנוכחות נשיא המדינה, יצחק בן צבי, ראש הממשלה, משה שרת, שר האוצר לוי אשכול וכ-15,000 צופים.

        הפעלת הקו החלה רק בשנת 1956. המשאבות היו מוכנות להפעלה ניסיונית בינואר-פברואר.

        ביולי 1956, כבר הזרים הקו מים בקצב שנתי של 70 מיליון קוב ודווח שהקו יגיע בקרוב למלוא הספקו: 100 מיליון קוב בשנה.

        הקו המערבי

        במחצית השנייה של שנת 1955 נעשו הכנות שונות לקראת תחילת העבודות על ייצור והנחתם של צינורות הקו המערבי, ובספטמבר 1956 הוחל בהנחת הצינורות.

        הקו המערבי של מפעל ירקון-נגב חובר למערכת אספקת המים של העיר תל אביב, אל מול אוניברסיטת בר אילן.

        עיריית תל אביב הפעילה באותם ימים קידוחים מקומיים והניחה צינור 48 אינץ’ שיצא מבר-אילן והגיע עד לבריכת “ארלוזורוב” – בריכת אגירה בנפח של 25,000 קוב.

        הקו המערבי הגדיל את כמויות המים שהגיעו לתל אביב ושיפר משמעותית את איכות המים.

        בשנות ה-60 של המאה ה-20, שודרגה מערכת אספקת המים לתל אביב עם חיבור הקו המערבי של מפעל ירקון-נגב לצפון העיר.

        עם השלמת קו ירקון-נגב מערבי ב-1961, הושלמה בניית קו ירקון-נגב.

        אתר ספיר – צפון

        מרכז המבקרים אתר ספיר בחופה הצפון-מערבי של הכנרת נמצא בשכנות לאכסניית הנוער “כרי דשא”.

        במרכז, לומדים המבקרים איך מגיעים המים לברז שלהם ושומעים על תולדות מפעל המים המרשים, על איכות המים וכמובן על מפלס הכנרת.

        ההדרכה ניתנת מול דגם-חתך של המוביל הארצי, הממחיש כל שלב ותחנה לאורך הדרך.

        ההסברים מלווים בסרטים בנושא בניית המוביל, איכות המים וחיסכון במים.

        הביקור כולל סיור בתחנת השאיבה החצובה בהר, ובה 4 יחידות שאיבה ענקיות שמעלות את מי הכינרת לגובה של 250 מטרים.

        ניתן גם לבקר ב”מצפור צ’רה”, הקרוי על שמו של צבי צור (צ’רה)- מנכ”ל מקורות בין השנים 1964-1967, ולצפות ממנו על תוואי המוביל שחוצה את נחל עמוד.

        מעיינות הירקון – מרכז

        מרכז המבקרים “מעיינות הירקון” חבוי בחלקו בבטן האדמה.

        מתחת לכביש מספר 483, המחבר בין פתח-תקווה לראש-העין, מסתתר מוקד ראשי של “מקורות”

        המווסת כל יום את זרימת שליש מתנועת המים של המדינה.

        במרכז המבקרים, זה מציעה חברת מקורות, באמצעות הרצאה והמחשות, מסע אל סיפורם של המים בארץ ישראל.

        המבקרים במרכז לומדים על סוגי המים השונים: מים שפירים, מים מותפלים, מי שפכים מטוהרים, מי שיטפונות ומי מעיינות, מי תהום ומים עיליים, מים מלוחים ומים מליחים.

        סיור בתחנה ההיסטורית התת-קרקעית, המציגה את סיפור הקמת מפעל ירקון-נגב באמצעות תערוכת צילומים וסיור במעיינות הירקון, הנמצאים מעבר לכביש.

        מתחת לכביש מספר 483, המחבר בין פתח-תקווה לראש-העין, נמצא בתוך האדמה צומת ראשי וגדול המווסת כל יום זרימה של שליש מתנועת המים של ישראל.

        עד לכאן מגיע מהכנרת המוביל הארצי, שחובר כאן לשני קווים גדולים וראשיים, קווי ירקון-נגב, המזרימים מים עד מצפה רמון ולקו דן.

        במרכז המבקרים, נערך סיור אל התחנה ההיסטורית התת-קרקעית, המציגה את סיפור הקמת מפעל ירקון-נגב באמצעות תערוכת צילומים חווייתית.

        לסיום, מתקיים סיור במעיינות הירקון, החבויים מעבר לכביש בתוך סבך האשלים והצומח.

        הביקור באתר מעיינות הירקון נמשך כשעה וחצי ונקבע בתיאום מראש.

        תחנת שמחה – דרום

        תחנת שמחה היא מהתחנות המרכזיות של חברת “מקורות” בנגב.

        התחנה שולטת על חלוקת המים השפירים ומי הקולחים לישובים, שדות ומטעים, מפעלי תעשייה, פארקים ואתרי תיירות.

        במרכז המבקרים, הקיים במקום מציעה חברת “מקורות” סקירה מרתקת במגוון נושאים, ביניהם הסבר איך מגיעים המים אל הברז, סקירה על מצב משק המים בארץ, וכן סקירה על חברת מקורות ועל מגוון מקורות המים באזור.

        סקירה על הקו הראשון שהגיע לנגב בשנת 1947 ועל חלוקת המים המגיעים מן הצפון אל אזורי הנגב השונים באמצעות המוביל הארצי.

        בשטח התחנה, תצוגת אביזרי מים משנות ה-50 ואילך, הממחישה את התפתחות האמצעים הטכנולוגיים ומשק המים בישראל.

        אביזרים רבים פותחו ושולבו במתקני “מקורות” על בסיס הניסיון שנצבר בשטח: מגופים, שסתומי אוויר ואל-חזור, מתקנים לסגירת מגופים, מדי מים, אמצעי קשר ופיקוד.

        הביקור בתחנה כולל מגוון של פעילויות: צפייה בסרט על המים בנגב וסיור במנהרת המשאבות, שהוסבה למוזיאון היסטורי מרשים.

        במוזיאון מנועי דיזל ענקיים וישנים שהפעילו משאבות מים, הסבר על פעולת שאיבת המים, ותמונות הקשורות לפיתוח משק המים.

        עוד במקום תוכלו למצוא גם גן ארכיאולוגי של מוצגים מתחומים שונים, וכן תערוכת צילומים מרשימים.

        לפרטים נוספים צרו קשר (כנסו ללינק)

        מעוניינים בטיול הזה?

        הגעתם למקום הנכון!
        השאירו פרטים ואחזור בהקדם:

          עוד בנושא

          מטיילים ליער עופר – שבילי רון בכרמל

          על היער אנחנו נטייל ביער אורנים בגודל 1300 דונם סמוך לכרם מהר”ל, חלק מיער עופר שנמצא בשיפוליו הדרום מערביים של רכס הכרמל. שבילי הליכה מותאמים לרמות קושי שונות ואף שבילי אופניים, מגוון מסלולים שיכולים להתאים לכל...

          המשיכו לקרוא >
          עושים צדק בנווה צדק

          בנווה צדק, נסייר בין סמטאות צרות, בתי אבן ציוריים, מסעדות ובתי קפה ונקבל אווירה של עיירה צרפתית נהדרת. רקע היסטורי על השכונה שכונת נווה צדק נוסדה בשנת 1887. היא קדמה לעיר תל אביב ב-22 שנים והוקמה על ידי...

          המשיכו לקרוא >
          שוק תלפיות

          בתקופת המנדט, החל המאבק היהודי-ערבי וקיבל ממדים של מאבק לאומי לאורך השנים. אנחנו נוטים לדבר על האלימות שבין הקבוצות האלו, אבל יש מימד חשוב אחר במאבק. המאבק הכלכלי גרם להפרדה של הכלכלה המנדטורית לשני משקים שפועלים במקביל...

          המשיכו לקרוא >
          לכל הייעוץ תיירות-בלוג-תיירות
          שיווק באינטרנט לעסקים קטנים